Dieser Clip entspricht dem original und weist die korrekte Stärke von 2 mm auf,
dadurch ist die Montage viel einfacher als bei anderen Reproduktionen die entweder zu dick oder zu dünn sind.
Diese CNC gefertigte Mutter ist perfekt verarbeitet und hat die richtige Vergütung.
Die Auflagefläche ist geplant und gewinkelt zum Gewinde.
Nicht zu vergleichen mit den preiswerten Repros.
Diese CNC gefertigte Mutter ist perfekt verarbeitet und hat die richtige Vergütung.
Die Auflagefläche ist geplant und gewinkelt zum Gewinde.
Nicht zu vergleichen mit den preiswerten Repros.
Beim Einbau des Hauptbremszylinders ist darauf zu achten, dass die Distanzhülsen montiert sind,
da sich bei der Montage des Hauptbremszylinders ohne diese Hülsen das Spritzwandunterteil zusammenzieht und dadurch das Spiel des Bremspedals nicht mehr stimmt.
Beim Herausziehen der Schrauben fallen die Hülsen oftmals in den Napoleonhut.
Beim Einbau des Hauptbremszylinders ist darauf zu achten, dass die Distanzhülsen montiert sind,
da sich bei der Montage des Hauptbremszylinders ohne diese Hülsen das Spritzwandunterteil zusammenzieht und dadurch das Spiel des Bremspedals nicht mehr stimmt.
Beim Herausziehen der Schrauben fallen die Hülsen oftmals in den Napoleonhut.
Beim Einbau des Hauptbremszylinders ist darauf zu achten, dass die Distanzhülsen montiert sind,
da sich bei der Montage des Hauptbremszylinders ohne diese Hülsen das Spritzwandunterteil zusammenzieht und dadurch das Spiel des Bremspedals nicht mehr stimmt.
Beim Herausziehen der Schrauben fallen die Hülsen oftmals in den Napoleonhut.
Beim Einbau des Hauptbremszylinders ist darauf zu achten, dass die Distanzhülsen montiert sind,
da sich bei der Montage des Hauptbremszylinders ohne diese Hülsen das Spritzwandunterteil zusammenzieht und dadurch das Spiel des Bremspedals nicht mehr stimmt.
Beim Herausziehen der Schrauben fallen die Hülsen oftmals in den Napoleonhut.
